Kontio Hirsitalon salamannopea pystytys

On taas ollut vähän hoppua - ja siksipä taas muutama päivitys kasautunut tehtäväksi näin jälkikäteen. Tämä kirjoitus on jatkoa Kontion tavaroiden saapumiselle - jonka jälkeen sokkelin viimeistelyn jälkeen Kontion urakka pääsi vauhtiin.

Blogin nimen mukaisesti lopputuloksena projektista pitäisi olla hirsitalo - ja luulisi, että nimenomaan tämän hirsiosan rakentaminen tai pystytys olisi projektissa jotenkin pitkän ajan olennainen osa. No eipä ole.

Kontion hirsirungon pystytys meni nimittäin uskomattoman nopeasti, joustavasti ja maailman parhaalla ammattitaidolla! Homma oli pääosin ohi kahdessa viikossa - kolmantena vähä viimeisteltiin.

Kontion toimitus ja toiminta kokonaisuudessaan ammattitaidon tyylinäyte! Tässä vähän kertomusta siitä lyhyestä ajasta, kun koko talo  nousi sokkelista aluskatteeseen (Alle kolmessa viikossa!)


Pystytyksestä vastasi Kontion alihankkijana Virolainen Karutare OÜ sekä sen kaksi todella ammattitaitoista, mukavaa ja erittäin palvelualtista timpuria! Karutarelta nevoja sekä tarvittavia lainavehkeitä saimme sokkelin viimeistelystä ikkunoiden asennukseen. Matkan varrella timpurit auttoivat mm. rakennusaikaisten ovien siirtelyssä - ja sovitusti tekivät muutaman lisämaksullisen homman jotka laskuttivat oman yrityksensä kautta.

Ensimmäinen pystytysviikko (Vko  20, 15.5.2017 - 21.5.2017)

Homma lähti liikkeelle sokkelikaistojen asentamisella. Kävimme rautakaupasta ostamassa varmuudeksi lisää kaistaa, jolla hirren ja sokkelin väli tiivistetään, koska viimeistelystä huolimatta oli huoli, ettei sokkeli ole tarpeeksi suora. Huoli (ja ostos) oli kuitenkin turha, sillä olimme saaneet koko sokkelin 3mm sisään. Samaan aikaan myös nosturiauto saapui tontille ja hirsien latominen pääsi vauhtiin. Homma eteni sen verran vauhdilla, että jo ensimmäisenä päivänä ennen kuin pääsin paikalle, oli runko noussut jo useita varveja.

Rungon noustessa myös jotkut hirsi- ja toimittajavalintaan liittyvät asiat alkoivat konkretisoitua. Kirjoitimme hirsitoimittajan valinnassa paljon eri toimittajien ratkaisuista, jotka vaikuttivat päätöksentekoomme. Yksi näistä - sekä talon tiiveyteen pidemmällä aikavälillä liittyvistä tekijöistä - ovat nurkat. Tällä hetkellä suosiossa ovat erityisesti ns. modernit nollanurkat sekä painumaton hirsi, jotka mahdollistavat puskussa olevat esim. kalanpyrstöllä yhteen liitettävät nurkat. Insinöörin logiikka ei päätynyt näihin luottamaan, vaan valitsimme varmasti aikaa ja Suomen oloja kestävät salvosnurkat. Meille valitulla 240 paksulla hirrellä liitokset ovat varmasti pitävät!

Ensimmäisen viikon aikana Karutare sai taloa nostettua uskomattoman korkealle. Myös autokatos sai jo ensimmäisellä viikolla muutaman hirren sokkeliensa päälle. Näistä osa kuulemma nousi päällekkäin ihan hartiavoimin :)

Yksi tärkeä huomioon otettava asia ovat telineet. Niistä syntyi ennen rakennuksen alkua paljon tiivistäkin keskustelua Kontion kanssa - ja tiedot tarvittavista telineistä olivat sopimuksen lisäksi hiukan ristiriitaisia. Kun rakennusporukka pääsi tontille, selkeni myös vaadittavat telineasiat nopeasti ja tarvittavat telineet saatiin tilaukseen.

Talon ja parvekkeen ulkopuolelle tarvittiin koko talon ala-osan osalta Haki-telineet, joita saatiin lopulta kasattua harjan yläpuolelle saakka. Nämä jäivät myös paikoilleen ja mahdollistivat maalaustalkoot, joista kerromme myöhemmin.

Telineistä todettakoon sen verran, että niiden kasaaminen, purkaminen ja muutokset ovat ihan ona operaationsa, johon kannattaa todellakin varata tarpeeksi aikaa ja työvoimaa. Haki-telineet ovat todella raskaita - ja niiden pystyttäminen kymmenen metrin korkeudessa nostelemalla tolppa päällekkäin näyttää ja tuntuu melko pelottavalle. Meillä homma onnistui kuitenkin pienellä Kareturelta ostetulla lisäpalvelulla - sekä useina päivinä järjestettyjen teline-talkoiden takia hyvin - ja lopulta turvallisesti.

Talon sisäpuolen osalta kevyet ja pyörillä siirreltävät alumiinitelineet olivat hyvä ratkaisu. Telineiden hinnoista, vertailusta ja vuokrauksesta myös lisää myöhemmissä kirjoituksissa. Paljastettakoon jo tässä vaiheessa, että telineet meille on tarjonnut todella hyvällä palvelulla HRK (Hämeen Rakennuskone).

Ensimmäisestä viikosta voi kokonaisuutena todeta, että talon nousua ja edistymää ei voinut uskoa todeksi. Aina (päivittäin) kun tontille meni, oli näkymä uudenlainen.

Toinen pystytysviikko (Vko  21, 22.5.2017 - 28.5.2017)

Toinen pystytysviikko alkoi loppujen hirsien asentamisella. Tekemistä oli lähinnä tolppien sekä autokatoksen hirsien osalta. Näissä ei kestänyt päivää pidempää, kun toisella viikolla jo koko runko oli viimeistä hirttä myöten kasassa.

Hirsirungon lisäksi myös kylmävaraston seinän runko nousi ja sai hirsipanelit suojakseen. Vastaavasti myös kattotuolit nousivat myös kylmävaraston päälle.

Toisen viikon isoin homma oli katon tekeminen taloon sekä autokatokseen. Kontion asennusvastuulle kuului katon kantavat rakenteet sekä aluskate. Nämä tulivat tehdyksi muutamassa päivässä toisella rakennusvikolla.

Toisella viikolla katon rakennuksen osalta edistymistä ei pystynyt niin hyvin silmillä tunnistamaan. Telineille kipuamalla katon rakentuminen oli kuitenkin helposti havaittavissa - ja sujui yhtä ripeästi kuin itse hirsirungon kasaus.

Toisen viikon lopussa talo oli hyvin lähelle valmis Kontion vastuiden osalta. Silmillä nähden puutteita oli enää vain ikkunat sekä mutama viimeisteltävä kohde.

Kolmas pystytysviikko (Vko  22, 29.5.2017 - 4.6.2017)

Kolmas urakkaviikko jäi Kontion osalta melko lyhyeksi. Homma oli valmis jo ennen puolta väliä viikkoa - ja pääsimme hyväksymään toimituksen ennätysajassa.

Kolmannella viikolla isoimpana asiana oli ikkunoiden asennus. Niidenkin osalta työ sujui sen verran rivakasti, että kerkesimme todsitamaan ja kuvaamaan viimeisimpiä kellarin ikkunoiden asennuksia - jossa vuorossa olikin kellarin suurin ja painavin ikkuna! Sekin napsahti yllättävän helposti paikalleen.

Homman sujuvuuden ja nopeuden johdosta kolmannelta viikolta ei sen enempää kuvia tullutkaan.... Liian nopeaa edistymsitä, kun edes kuvaaja ei pysy perässä :D. Onneksi maisemia kerkesi kuitenkin kuvaamaan:

Tämän kirjoituksen luettuasi on varmasti jo sanomatta selvää, että olimme Kontion toimitukseen sekä aliurakoitisjaan äärettömän tyytyväisiä. Homma sujui uskomattoman nopeasti, urakoisijat olivat todella joustavia ja yhteistyökykyisiä. Kontion asiakasvastaava sekä suunnittelijat olivat apuna aina kun apua tarvitsi ja vastaukset saatiin puhelimitse aina muutamassa minuutissa.

Suuri kiitos Kontiolle todella hyvin sujuneeta toimituksesta!

Suomen Vuokrakontin säilytyskontti palveli hyvin

Päivittämättä jäänyt blogi on tuottanut sen verran kovan morkkiksen, että nyt oli pakko tarttua taas näppäimistöön ja tehdä pieniä päivityksiä.

Rakentamisessa tarvitaan todella paljon erilaista tavaraa. On työkaluja, materiaaleja ja piirustuksia. Osa tavaroista on omia, mutta myös urakoitsijat säilyttävät mieluusti tavaroitaan kohteen läheisyydessä. Vastaavasti osa tavaroista voi olla hyvinkin arvokkaita.


Mietittyämme tavaroiden säilyttämistä varsinkin projektin alkuaiknaa päädyimme monista vaihtoehdoista vuokrakonttiin. Vaihtoehtoina oli erillinen varasto, asuntovaunu tai paikalle tuotava taukotupa. Kaikki näistä olivat mielestämme joko hankalia, kalliita tai eivät tarjonneet tarpeeksi tilaa tavaroille. Tämän takia päädyimme merikontin tilaukseen.

Säilytystilan lisäksi kontin oli tarkoitus toimia taukotupana kellarinrakennuksen aikana (joka oli siis kevään aikana tehtävää ulkohommaa).

Etsimme Internetistä useita eri vaihtoehtoja Konteille. Lopulta ylivoimaisesti paras vaihtoehto (palvelu, tavoitettavuus, hinta) oli Suomen vuokrakontti.

Vuokrakontti saapui tontille sovitusti maaliskuussa ennen kellarinrakennuksen alkua.



Kontin toimitus onnistui hyvin ja auto pystyi nostamaan kontin lähelle sen lopullista paikkaa. Kontti oli siistissä kunnossa ja muutenkin moitteeton.

Ensitöiksemme Kontille etsittiin oikea paikka tontilla ja passattiin kontti vaateriin, joka oli hiukan haastavaa epätasaisessa maastossa :). Lopulta päädyimme käyttämään kivilavoja siirtämään tullutta nosturia siirtämään konttia hieman aiottua taaemmas sopivaan paikkaan tontilla.

Tonista sai erittäin kotoisan taukotuvan yksinkertaisella pöydällä, sekä naruilla - jotka tulivat projektin edetessä erittäin tarpeelliseksi mm. vaatteiden kuivauksen takia.

Projektin alkuaikana kohdalle sattui jos jonkinlaista säätä, aina 15 asteen auringosta, -10 asteen pakkasiin sekä ympäri nollaa pyörivään räntäsateeseen. Kontissa meillä oli päällä yksi tehokas lämmitin, joka pystyi pitämään kontin kuivana ja lämpänä, kuivattaen samalla mm. hanskat taukojen ja öiden aikana. Ilman lämmitettyä taukotupaa kellariprojekti olisi ollut huomattavasti ikävämpi kokemus, joten konttia tai vastaavaa voi ehdottomasti suositella rakennusprojektin ajaksi mille tahansa työmaalle. Toisaalta, pienellä sisustuksella tyhjästä merikontistakin saa melko viihtyisän tilan - jonne lisäksi mahtuu vielä hyvin tavaraa

Kontti palveli meitä erittäin hyvin siihen asti, kun saimme käyttöömme rakennetun kellarin sisätilat. Lopulta kesäkuun loppupuolella kontista oli aika luopua ja hyvin palvellut Suomen Vuokrakontti suuntasi ties minne maailman ääriin uudelle reissulleen

Meidän kokemuksiemme perusteella voimme suositella Suomen Vuokrakonttia.

Nurmijärven Mosaiikkituotteen portaiden asennus, sokkelin viimeistely ja viemäriasennukset

Kellarin kilpailutuksen ohessa päätimme, ettemme ota betoniportaita Lammin kautta. Meidän kerrosvälistämme johtuen normaalit elemento8 portaat eivät käyneet, joten tilauksesta olisi tullut melko kallis - joten päätimme kilpailuttaa portaat erikseen.

Kilpailutuksessa meille oli muutama googlella valikoitu toimittaja. Kysyimme tarjousta mm. Rudus, Lammi (Parma), HB, Nurmijärven Mosaiikkituote. Osalla toimijoista vakioportaat olisivat olleet järkevän hintaiset, mutta koska korkeus ei aivan täsmännyt, niin "erikoismitoitus" tuli maksamaan maltaita. Käytännössä lopulta oli kaksi erinomaista vaihtoehtoa: Nurmijärven Mosaiikkituote sekä HB Betoni. Tarjousprosessin perusteella voin erittäin lämpimästi suositella näitä molempia toimijoita!

Lopulta rappusten osalta päädyimme Nurmijärven Mosaiikkituotteeseen. Heidän tarjouksensa oli tarpeeksi kustannustehokas ja vastaavasti palvelu ja hinta vaikutti räväkälle ja joustavalle. Päätöstä vahvisti se, että myös muut ovat päätyneet ja olleet tyytyväisiä samaan valintaan!

Portaiden valinnan jälkeen kommunikaatio Nurmijärven kanssa toimi erinomaisesti - ja suunnitelijat saivat puolin ja toisin kaikki tarvitsemansa tiedot nopeasti ja helposti. Suunnitteluaineistot tulivat aikataulun mukaan - ja alustava aikataulu saatiin sovittua meidän tarpeidemme mukaan.

Myöhemmin toimitus tuli juuri pyydettynä ajankohtana - eikä rappusten laadussa ollut mitään valittamista. Nurmijärven Mosaiikkituote on ehdottomasti suosituksen arvoinen porrastoimittaja! Vastaavasti portaiden nostosta paikalleen meillä vastasi Kuljetusliike Matti Janhunen.

Portaiden asennus sen sijaan jännitti. Portaamme koostui kahdesta eri elementistä, joissa molemmissa oli toisessa päässä lepotason puolikas. Nämä lepotasot valetaan myöhemmin yhteen juotosvalulla. Alemman portaan alle oli jo valettu laatanvahvistus, jonka yläpinta jää selvästi lattialaatan pinnan alapuolelle. Tämä mahdollistaa sen, että lattiavalu tulee sitomaan raput osaksi lattiaa.

Vastaavasti yläkerassa onteloa jatkoimme paikallavalulla, joka raudoitetttiin erittäin raskaasti. Raudoitettu paikallavalu on mitoitettu vastaavasti siten, että sen yläpinta on ontelon pintää alapuolella. Tällöin myös yläkerrassa lattiavalu sitoo portaan yläpään lattian sisään.

Lepotason kiinnitys olikin kaikkein mielenkiintoisin kokonaisuus. Kellarin seiniin oli tehty ns. kiskovaraukset, joihin portaissa olevat putkipalkit oli tarkoitus saada sisälle. Koska porrasaukko on melko tarkasti portaiden mitoituksen kokoinen, on portaiden laskussa paikalleen oltava melko suunnitelmallinen.

Lopulta rappusten nosto paikalleen sujui kuitenkin todella helposti ja nopeasti. Portaat passattiin oikeaan korkeuteen ontelolappujen avulla ja oikeat asemoinnit varmistettiin mittanauhalla sekä vatupassilla. Portaat asettuivat lopulta paikalleen todella hienosti!

Rappujen asentamisen ohella viikonloppuna korjasimme sokkelien korot. Tämä ei ollut kovin kivuton operaatio. Ensimmäiseksi tarkoituksemme oli tehdä viimeistely todella tarkasti oikeaan korkoon vaaitsemalla viritettyjen lankojen sekä oman tasolaaserin avulla.

Linjalankojen käyttö tuntui hyvälle idealle ja sen avulla teimmekin tasoitusta päivän verran. Ongelmaksi osoittautui se, että 12 metrin matkalla lanka taipui jopa 2cm alaspäin, vaikka sen viritti niin tiukalle kun kulmalaudat vain mahdollistivat. Tämän epäonnistumisen varmisti se, että yksi nurkkakorko oli naapurin timpurieden puolesta asetettu sentin verran väärään korkoon. Näiden epäonnisten sattumien takia kärsimme n 1.5 päivän turhan työmäärän, joka jo muutenkin kiireisenä viikonloppuna tuntui melko raskaalle.

Tasolaaseri osoittautui myös heti kättelyssä liian epätarkaksi vehkeeksi. Sadan neliön pohjan korkojen passaamiseen tarvitsee ehdototmasti olla pyörivä laser - sekä mittalaite, joka näyttää suoraan milleissä korkeusvaihtelut. Tämän testauksen jälkeen kävimmekin hakemassa Kontion timpureilta super hyvän Hiltin ympyrälaserin lainaan, jolla korot saatiin lopulta soisen päivän iltaa mennessä kohdalleen. Lopulta korot päätyivät 3mm sisään sekä talon että autokatoksen osalta -joten lopputulos oli lopulta erinomainen.

Portaiden ja sokkelin lisäksi viikon ohjelmaan kuului lattiavalun ensimmäiset valmistelut, eli viemäriputkien upotus pohjaan sekä pohjan tasaaminen styroxeja varten.

 

Myöhemmin lisää kertomuksia lattiavalusta sekä Kontio-urakan aloituksesta.

Sokkelin korjailua, ulkotäyttöä ja Kontio tuli tontille

Viimeisimmässä kellarikirjoituksessa kerroimme, että paikoin huonon autokatoksen sokkelimuotin takia tulleista ongelmista, jotka johtivat siihen, että valussa muotti valahti ulospäin ja sitä jouduttiin korjailemaan liinojen avulla.

Tämä hätäkorjaus tarkoitti myös sitä, että valu jouduttiin tekemään loppuun käsin ontelon päälle jätetyllä kuralla - mikä tarkoitti suurta työaikaa. Tämä aiheutti sen, ettei sokkelin viimeistelyyn pystytty käyttämään tarvittavaa aikaa, ja korkoheitoiksi jäi tämän vaiheen jäljiltä jopa 15mm. Muottien liikkuminen jäi näkyviin myös muutamina koloina sekä sokkelin mutkaisuutena.

Muutama päivä valun jälkeen pääsimme korjailemaan näitä ongelmia tekemällä paikallisia valuja koloihin. Tarkempi sokkeleiden oikaisu jätettiin seuraavaan viikonloppuun, jolloin meille oli taas luvassa apuvoimia Liperin maisemista.

Paikkaukset saatiin tehtyä hyvin ja pahimmat reiät paikattua ennen viikonlopun oikaisuja ja tasoituksia. Jälki oli välttävää - ja mikä tärkeintä tulos oli luja.

Tärkeimpänä asiana talon sisällä olevat valut olivat onnistuneet erinomaisesti ja rappusten sekä onteloiden väliset valut vaikuttivat todella lujille.

Talonkin osalta sokkelin koroissa oli heittoja - mutta valu oli kuitenkin onnistunut lähtökohtaisesti ihan odotetulla tavalla.

Samalla kun teimme sokkeliin alustavia korjaustöitä, paukautti Kontio tontin täyteen hirsiä ja muuta puutavaraa parissa päivässä. Kontion kuljetukset tulivat hyvin ajallaan, kuljettajat ilmoittelivat tulostaan hyvin ennakkoon ja purkaminen sujui yhden meidän resurssin turvin erittäin joutuisasti. 

Meille tavaraa tuonee kuljettajat olivat ehkä vähän kokemattomia, joka näkyi siinä ettei hirsi osattu asetella rakentamisen kannalta optimaaliseen järjestykseen saati juuri oikein päin. Kontion timpureiden mukaan kokeneimmat kuljettavat osaavat asetella paketitkin juuri oikein päin siten, että hirsien paikalleenlaitto olisi mahdollisimman tehokasta.

Samalla kun Kontio täytti tonttiamme puutavarralla, me valmistelimme loppuja ulkotäyttöjä. Käytännössä tässä vaiheessa jäljellä oli enää alapihan ja terassin täyttö. Viimeisiä alapihan moreeneja ei vieläkään tehty lopulliseen tasoon, koska moreenikasoissa oli vieläkin jäätä. Terassin alusta saatiin kuitenkin routaeristettyä ja maat terassin alle :)