Aito konesaumakatto paikoillaan

Kuten aiemmissa blogeissa (1 ja 2) on ollut mainintaa halusimme projektin alusta saakka katoksi aidon konesaumakaton ja toimittajaksi tarjouspyyntöjen perusteella valikoitui Peltisepänliike Pöyhönen.

Jo tarjousvaiheessa Pöyhönen erottautui erittäin nopealla ja hyvällä asiakaspalvelulla (kuten varmaan moni lukija jo huomannut, pistämme paljon arvoa hyvälle asiakaspalvelulle). Hyvä asiakaspalvelu ei suinkaan loppunut siihen kun heidät valittiin kattotoimittajaksi, vaan heidän asiakaspalvelu on ollut esimerkillistä koko projektin ajan ja heti katon valmistumisen jälkeen meiltä vielä tiedusteltiin että menihän kaikki hyvin. Tästä voisi moni ottaa mallia..
Katon laittaminen sujui nopeasti edellisenä päivänä tuotiin materiaalit tontille ja jo seuraavana päivänä katto oli paikoillaan. Nopean toimituksen vuoksi kuvia ei ehditty kovin montaa ottamaan, mutta alla muutamia kuvia katolta.

Pöyhönen tulee vielä tekemään piipun pellityksen kunhan Tampereen Takka on saanut takkamme valmiiksi.

Kattotoimittajien valinta: V. Pöyhönen Oy ja Bitumieristys Jurvanen

Aiemmassa blogissa kerroimme siitä, kuinka päädyimme valitsemaan taloomme pääkatteeksi aidon konesaumakatteen ja parvekkeen sekä autokatoksen yläpuolelle huopakatteen. Oikeastaan tätä päätöstä tehdessämme teimme ensimmäisen tarjouskierroksen konesaumakaton kattotoimittajien osalta.

Ensimmäinen tarjouskierros ja budjetointi

Ensimmäiseen kierrokseen osallistui kolme toimijaa:

• Pöyhönen
• Tampereen Peltityö 
• Mansen Timpurit

Teimme ensimmäisen kierroksen osalta vähän taustatyötä ja kyselimme yrityksiltä vähän lisätietoja ennen varsinaista tarjouksen lähettämistä. Kysymykset koskivat lähinnä yritysten osaamista, kokemusta sekä referenssejä. Näistä toimijoista kaikki kolme vastasivat kyselyihimme. Tampereen peltityöltä tuli vähän suppeampi vastaus, Pöyhönen ja Mansen Timpurit jaksoivat runoilla meille vähän enemmän ja täten antoivat myös erinomaisen kuvan itsestään toimijoina.

Varsinkin Pöyhönen  erottautui koko prosessin aikana ehdottomasti edukseen hyvällä kommunikaatiolle: Kaikkii kysymyksiin vastattiin ja peräämmekin kyseltiin, jos meistä ei kuulunut. Tätä ei tehnyt kukaan muun peltikattotoimittaja!

Näistä yrityksistä ensimmäisellä kierroksella saimme lopulta tarjouksen jostain syystä vain kahdelta ensimmäiseltä. Tampereen peltityö antoi hinnaston, jonka perusteella laskimme oman hintamme auki - ja Pöyhönen antoi ihan OK kokonaistarjouksen. Nämä toimijat jäivät positiivisesti mieleen myös myöhempää aika varten.

Ensimmäisestä kierroksesta ja sen esitiedoista päätimme lopulta varmasti sen, että taloon tulee aito konesaumakate. Tämä antoi meille myös hyvän lähtökohdan kattobudjetin laadintaan.

Toinen tarjouskierros (Aito konesaumakate ja huopakate)

Toisen kierroksen alkuun kului ensimmäisestä puoli vuotta. Kun rakennusaikataulu varmistui ja kaikki isommat suunnitelmat oli saatu lukittua, oli taas aika palata kattotoimittajien pariin. Jostain syystä tässä vaiheessa halusimme ottaa kyselyyn vielä laajemman otannan sekä huopa(bitumi)- että konesaumakatetoimittajia. Tarjouskilpailuun valikoitui siis paljon yrityksiä.

Normaalisti tapanamme ei ole lähetellä tarjouspyyntöjä turhaan. LVIS ja Kattohankkeissa näimme tilanteen kuitenkin sellaiseksi, että kokonaisuuden nopean tarjouslaskennan tai vastaavasti meille tärkeän tiedonkeräyksen vuoksi olemme tehneet melko laajan kyselyn. Kattoasiassa kyse oli siitä, että tarjottava kokonaisuus on yksinkertainen, tarjottavia kohteita oli kaksi (pelti ja bitumi) ja toimittajien aikaa ei mennyt paljon tarjouksen tekemiseen.

Tarjouspyyntö lähti seuraaville yrityksille:
Apakate, Bitumieristys, Finnpelti, Huopakatto Tampere, Husara, Hämeen rakennspelti, JP Peltitekniikka, Kattotutka - Omakatto, Mansen Timpurit, Parke Rakenne, Peimet Oy, Peltikymppi OY, Peltimestarit, Pöyhönen, Suomen Katto Center, Tamkate, Tampereen Peltityö, TL Peltityö, Walttia

Tarjouspyyntöjä lähti yhteensä siis jopa 19 kappaletta. Näistä vastauksia saimme reilulta puolelta toimijalta, eli 10 toimittajalta. Näistä toimittajista huopakattoa tarjosi 2 toimittajaa, peltikattoa 7 toimittajaa ja molempia yhdessä peräti kolme toimittajaa. Näistä vastauksista erottui selvästi muutama muita kalliimpi yritys. Tilastollisesti voidaan todeta, että kaikki koko pakettia tarjonneet yritykset hinnoittelivat itsensä pahasti ulos kilpailusta molemmilta osa-alueilta.

Huopakattotoimittajan (Bitumi) valinta

Loppujen lopuksi huopakaton osalta valinta oli selkein ja helpoin. Bitumieristys Jurvanen oli käynyt aiemmin tekemässä kattohommia tutuillemme. Jälki oli ollut hyvää ja hommat olivat sujuneet hyvin. Muista alan toimijoista meillä ei ollut kokemusta ja olimme julkisen tiedon varassa. Lopulta myös hinta asettui sellaiseksi, että teimme päätöksen melko nopeasti ja helposti.

Konesaumakaton toimittajavalinta

Konesaumatoimittajan valintaan käytimme enemmän aikaa. Kävimme juttelemassa toimittajien kanssa messuilla. Keräsimme messuilta yhteystietoja - jonka lisäksi kartoitimme tietysti eri toimittajia. Tapasimme messuilla Pöyhösen - ja tällä hyvin menneellä keskustelulla oli vaikutusta myös lopulliseen valintaan.

Toisalta tarjouskierrokselta valitsimme tarkempaan tarkasteluun kolme toimittajaa. Aiemmin tutuiksi tulleiden Tampereen Peltityön ja Pöyhösen lisäksi finaalitarkasteluun ylsi hyvällä tarjouksellaan myös Peltikymppi OY. Peltikympin eduksi täytyy sanoa se, että he vastasivat tarjouspyyntöömme noin minuutissa sen lähettämisen aikaan yöllä - kuitaten sen vastaanotetuksi. Tämä oli erinomaista palvelua ja vaikutti myös siihen, miksi Peltikymppi pääsi finaalitarkasteluun!

Finaalitarkastelun jälkeen päädyimme valitsemaan toimittajaksemme Pöyhösen. Pöyhönen ei ollut tarjouskilpailumme halvin toimittaja - mutta tässä ratkaisi selvästi kokonaisuus.

Lopulta valituksikin tulleen Pöyhösen osalta toiminta oli kaikin puolin esimerkillistä. Vastaukset kaikkiin sähköposteihin tulivat ajallaan, messuilla meidät muistettiin postien perusteella ja lopulta meidän peräämme vielä kyseltiin kun päätöstä ei alkanut kuulua. Vastausten sisällöstä, kotisivuilta sekä tarjouksesta heräsi todella kova luottamus Pöyhöstä kohtaan, joka lopulta johti parhaan ja järkevästi hinnoitellun toimittajan valintaan.

Kokonaisuutena täytyy sanoa, että koko kattohankinta oli mielenkiintoinen prosessi. Tuntui paljolti siltä, että toimittajia ei kiinnostanut vastailla tarjouspyyntöön ja tarjouksien perään joutui kyselemään joskus useampaankin kertaan.  Onneksi joukosta löytyi muutama loistava poikkeus, jotka palvelivat hyvin kaikissa tilanteissa, vastasivat äärimmäisen nopeasti sähköposteihin sekä tekivät hyvä tarjouksia. Meidän osalta loistava palvelu ratkaisi voittajat - Juuri näin asiat kuuluukin hoitaa :)!

Kattotyypin valinta: Aito konesaumakate vai lukkosaumakate?

Talopaketti- eli hirsitoimittajia vertaillessamme jätimme katon pois kaikista vertailukohteista. Syynä oli se, että oletuksena sen saisi halvemmalla erikseen kilpailuttamalla - ja toiseksi meidän noin 8 asteen kattokulmalle emme olleet ihan varmoja valittavasta katetyypistä.

Talopaketin valitsemisen aikoihin lähetimme ensimmäiset tarjouspyynnöt, joten katon tyyppi vahvistui aidoksi konesaumakatoksi melko pian. Itse toimittajavertailusta kuitenkin tarkemmin seuraavassa kirjoituksessa.

Kuten nykyisin on melko tyypillistä, niin keskusteluja eri kattotyypeistä löytyy ihan riittävästi. Aito konesaumakate on koeteltu ja pitkään käytössä ollut - varmaksi todettu. Lukkosaumakate on edullisempi ja modernimpi vaihtoehto, jota kaikki talopakettitoimittajat suosivat sen helppouden ja edullisuuden takia.

Kateasiaa selvittelimme keskustelemalla useiden alan toimijoiden, timpureiden ja vähän tuttujenkin kanssa. Suurin osa mielipiteistä viittasi siihen, että lukkosaumakate on nuoresta iästään huolimatta "ihan OK" valinta, jos katon kaltevuus vain on riittävä. Meillä katto on vain 8 astetta, joten suosittelut kääntyivät hyvin nopeasti aitoon konesaumakatteeseen. Osa toimijoista lähti ehdottamaan lukkosaumakatetta, koska kyllähän se bitumisen aluskatteen kanssa toimii. Tähän ei kuitenkaan haluttu lähteä, vaan päädyimme ehdottoman varmaan aitoon konesaumakatteeseen

Terminologiasta ja tarjoamasta täytyy sen verran sanoa, että kone- ja lukkosaumakatteen kanssa kannattaa olla tarkkana. Lukkosaumakatteesta käytetään yleisesti virheellistä nimitystä "lukkosaumakate" toimittajien puolesta. Tämä voi johtaa väärinkäsityksiin - ja varmasti tarkoitushakuisesti siihen, että ostetaan huonommin eri sääoloja kestävä lukkosaumakate ajatellen sen olevan konesaumakatteen tasoa.

Teknisesti emme tietysti ole kummankaan katteen asiantuntija. Näissä valinnoissa on aina asiantuntijoiden sekä halutessaan nettikirjoittelun armoilla. Netistä kokemuksia ei pahemmin tule luettua, koska varsinkin keskusteluissa referenssitakuuta ei ole, substanssista ei voi ikinä tietää ja lähdekritiikki pyritään pitämään korkealla. Asiantuntijoiden osalta tietysti oma kokemus ja historia ohjaa vahvasti mielipiteitä.

Se tarkoittaa näin päätöksentekijänä sitä, että oikeellisen päätöksen tueksi on haettava _useita_ asiaa tuntevia tahoja eri taustoilla, ja saatava nämä perustelemaan omat kantansa useamman kierroksen aikana, jossa jokaista näkemystä pystyy haastamaan toisen ajattelevan asiantuntijan ajatuksilla. Tällainen hiukan rasittava ja aikaa kuluttava menetelmä on kuitenkin osoittautunut tässä projektissa kultaakin kalliimmaksi kaikkien tarjouskilpailutettujen kohteiden osalta, kun on täytynyt miettiä itselle paras ratkaisu.

Meille näistä keskustelukierroksista syntynyt käsitys on se, että lukkosaumakate ei ole niin varma kuin aito konesauma. Vuoto- ja vioittumisriskiä voidaan sietää, jos kate on tarpeeksi jyrkkä, silloinhan vedestä ei fysiikan lakien mukaan muodostu yhtä suuri paine kattoa vasten - ja vesi poistuu katolta helpommin. Tämän lisäksi lukkosaumakatteen alla on hyvä aina olla kunnollinen aluskate, esim. huopakate.

Lukkosaumakatteessa pellit kiinnittyvät toisiinsa katolla saumoissa olevan lukon ansiosta. Tämä tapa on nopea tehdä, mutta kuten arvata saattaa, on lukoissa aina väljystä. Aino konesaumakate sen sijaan taitellaan ja puristetaan koneellisesti katolla yhteen. Tällä moninkertaisella taittelulla sekä koneellisella yhteenpuristuksella varmistetaan se, että saumat varmasti pitävät.

Yksi parhaimmista tämän prosessin aikana meille tietoa tarjonneista yrityksistä päätyi valituksi myös toimittajaksi: V. Pöyhönen Oy. Heidän asiakaspalvelunsa toimi todella hyvin ja asiantuntemuksesta jäi erinomainen kuva. Tästä sekä muiden toimittajien vertailusta lisää myöhemmin.

----------------------------------------------------------------------------------------------

Tähän loppuun vielä tuo huopakaton osuus. Meidän talossamme sekä parveke että autokatos ovat lähes tasakattoja (1:20). Syy tähän on tietysti arkkitehtuurinen. Tällaisissa tapauksissa useiden lähteiden mukaan paras vaihtoehto oli turvautua huopakattoon. Hupakatto on varmasti tiivis ja toisaalta kaikin puolin erittäin sopiva näihin kohteisiin. 

Huopakaton valinta katokseen sekä parvekkeeseen oli lähes itsestään selvä jo pitkältä suunnitteluvaiheesta asti.  Tämän osalta kyse olikin siitä, kuka antaisi meille sopivimman tarjouksen toteutuksesta. Lähipiirin referenssien sekä hyvän tarjouksen perusteella valituksi tuli Bitumeristys Jurvanen Oy - tästäkin lisää seuraavassa kirjoituksessa.