LVISA urakoitsijan valinta: Futur-Sähkö Oy

Aiemmassa LVISA-suunnittelua koskevassa kirjoituksessamme kerroimme, kuinka teimme LVISA suunnittelun Futur-Sähkön kanssa. Futur-sähkö tuli valituksi LVISA-suunnittelun toimittajaksi prosessissa, jossa jo pääsimme vertailemaan LVISA-alueen urakoitsijoita.

Jatkoa tälle kirjotukselle mm. täällä.

LVISA Tarjouspyyntö

LVISA-suunnittelun pääajatuksena oli se, että pystyisimme kilpailuttamaan LVISA-urakoinnin erikseen riippumatta siitä, kuka suunnitteluvaiheen olisi meille tehnyt. Futur-Sähkö tarjoaa suunnittelusta urakkaan jatkamisesta alennusta, kuten kaikki muutkin alan toimijat. Tällaisessa mallissa on kannattaa varmistaa se, että sisältyykö alennettuun hintaan kaikki materiaali jo suunnittelun aikana (kilpailuttamisen tueksi) vai onko ajatus se, että alennettu hinta tarkoittaa niiden tekemistä myöhemmin kun suunnittelutoimisto on valittu myös urakoitsijaksi. Tässä meille kävi väärinymmärrys oman huolimattomuutemme takia - ja jälkeen päin ajatellen olisi ollut hyvä selvittää täsmällinen suunnitteluvaiheen sisältö tarkemmin.

Lopulta LVISA-suunnittelun tuloksena syntyi kuitenkin materiaalit, jolla pystyi melko luotettavasti kilpailuttamaan alueen urakoitsijat. Teimme LVISA alueesta yhden tarjouspyynnön, jonka osalta toimittajat pystyivät annettujen liitteiden (LVISA suunnitteluaineisto) avulla tarjoamaan yhtä tai useampaa kokonaisuutta.

Tarjouspyyntö lähetettiin sähköpostilla sopivan saateviestin sekä LVISA-suunnitteluliitteiden kera toimittajaehdokkaille, joita lopulta tuli uskomattoman vino pino alkuperäiseen suunnitelmana nähden.

LVI, sähkön ja automaation toimittajavaihtoehdot

Toimittajaehdokkaista meillä oli jo tarjouspyynnön lähettämisen aikoihin muutama ennakkosuosikki. Mestarimme sekä Vuoreksen alueen Facebook-ryhmissä meille suositeltiin muutamaa toimittajaa erittäin lämpimästi. Tämän lisäksi  otimme suosikkilistallemme omien LVISA-suunnitelluvaiheen kokemusten perustella muutaman yrityksen:
Futursähkö, Rele Finland, Moisiolinna Group, Suomen LVIS, Putkarinpoika, Kotiloimu ja Pro Talotekniikka Oy. 

Näille ns. suosikkiyrityksille räätälöimme erilliset tarjouspyynnön saatekirjeet ja osaa toimittajista tapasimme erikseen. Osan kanssa olimme tavanneet jo sunnitteluvaiheen toimittajaa mietittäessä.

Näiden ns. suosikkiyritysten lisäksi listalle kertyi turhankin suuri joukko eri LVISA alueen toimijoita. Ajatuksemme oli, että pienimmillään LVI, LVIS tai LVISA kokonaisuuden olisi voinut pilkkoa seuraaviin kokonaisuuksiin:

1. Sähkö- ja KNX automaatio (näitä ei voi erottaa)
2. Vesi ja Viemäri
3. Ilmanvaihto (IV kone ja putkitukset)
4. Lämmitys (Lämpöpumppu ja mahdollinen vesivaraaja)
5. Viilennys (Maakylmälaite ja putket)
6. Maalämpö (kaivo ja putkitukset)
7. Lämmönjako (lattialämmitys)

Jos urakan olisi oikeasti jakanut 7 osaan, olisi siinä itsellä todella suuri hallinnointi. Niinpä käytännössä oli alusta asti selvää, että maksimimäärä toimittajia olisi 2-3 kpl. Toimittajalista koottiin messuvierailujen sekä erittäin kaavamaisen google-käytön perusteella. Alla lista toimittajista, joille lähti jonkin osa-alueen tarjouspyyntökysely sähköpostilla:

Janne Lipsonen, Aurime, LV-Palvelu Majamäki, Putkiasennus Olli Rauto, Asennuspalvelu Control Oy, Putkiasennus Harri Karvonen, Lämpovinkki, Greenheat, Ekolämpo, Sunco, Warmia, Mäkelänputki, LVIkurikka, Airservice, Rakair, Lähiputki-yhtiot, Tamperelvi, Näsinvjl, LVIklemi, LVI-talo, LVI-24h, LVI-Dahl, Putkitupa, Pirkan lvipalvelu, Oilon, Kaukora, Taita, Energiakumppanit

Joistain syystä tuo tarjouskyselymäärä lähti meillä täysin lapasesta. Osittain suurella määrällä pyrittiin luomaan jonkinlaista tilastollista mallia mm. oikeasta hinnoittelusta, oikeasta lämpöpumpun mitoituksesta sekä kaivon syvyydestä. Käytännössä tämä itse asiassa lopulta toimi yllättävän hyvin - koska Excel-taulukkoon koottuna saaduista tarjouksista oli melko helppo päätellä järkevät mitat ja hinnat eri osa-alueille. Toimittajia turhaan kuormittavana toimintatapana en välttämättä suosittele tätä kaikille - mutta jos jossakin asiassa kaipaa tilastollista varmuutta oikeansuuntaisesta sisällöstä tai hinnsata, on tämä siihen toimiva tapa.

LVISA tarjoukset ja toimittajavertailu

Suuri tarjouspyyntöjen vastaanottajamäärä tiputtaa aina vastausprosenttia. Sama kävi tässäkin tapauksessa. Saimme pyyntöihimme yhteensä 12 vastausta, joista osa oli useamman toimijan yhteistarjouksia. Meille tarjonneita yrityksiä olivat:

• Futur-Sähkö (Koko LVISA paketti)
• Kotiloimu (LVI)
• Koski  & Saloranta (L&I)
• Rele Finland (S&A, KNX)
• Lämpövinkki (L osittain)
• Warmia + Energiset (L)
• Melo + Warmia (L)
• Putkarin Poika (L & V)
• LVI-Lipsonen Oy (L & V)
• Sunco (L)
• Aurime (LVI)
• Taita (LVI)

Saaduissa tarjouksissa oli meille muutama suuri pettymys. LVI-kokonaisuuden osalta Suomen LVIS jätti vastaamatta tarjouspyyntöömme, vaikka he olivat aivan loppusuoralla suunnittelutoimittajaa valitessa, kävimme tapaamassa heitä vielä erikseen ennen urakkatarjouspyyntöjä  ja soittelimme puhelimella tarjousprosessin aikana. Jos on ollut enemmän mahdollisen asiakkaan kanssa tekemisissä vieläpä saman tarjousprosessin aikana ja päättää vetäytyä prosessista, on kuitenkin kohteliasta ilmoittaa siitä asiakkaalle! Vähän vastaava asia sattui Moisiolinna Group:n kanssa joilta emme saaneet kolmatta kilpailevaa sähkö- ja automaatiotarjousta pyynnöistä huolimatta. Tämä aiheutti sen, että SA-kokonaisuuden osalta meillä oli vain kaksi kilpailevaa tarjousta Futur-Sähkö  ja Rele Finland.

Kahdestatoista saadusta tarjouksesta oli muutama selvä hyöty jo pelkästään tarjousten suuren määrän takia. Kuten aiemmin sanottu, tällaista tilastollista arviointia ei olisi tarpeen tehdä jos itse tuntisi LVISA alueen tarpeeksi hyvin - nyt siitä kuitenkin oli arvokas apu meille:

1. Meille sopivan kaivon syvyys on 190-210m. Tämän perusteella määrittelimme lopullisen kaivon syvyyden. (Tarjotut olivat välillä 150 - 215m)
2. Tarvittava maalämpöpumppu on 10kw. Tarjotut olivat välillä 8-12kw.
3. Meille sopiva jäähdytystapa on pelkkä konvektori
4. LVISA-kokonaisuuden eri osa-alueiden noin hinnat pystyi katsomaan sisältöä kevyesti arvioiden tilastollisilla menetelmillä siten, ettei valittu toimittaja pystynyt ylihinnoittelemaan itseään

LVISA-toimittajan valinta

Tilastollisen analyysin jälkeen valitsimme listasta ne toimittajat jotka sattuivat analyysin tuloksiin - ja jatkoimme heidän kanssaan tarkempiin keskusteluihin. Jatkoon päässeitä toimittajia olivat: Futur-Sähkö (Koko LVISA paketti), Kotiloimu (LVI) ja Rele Finland (S&A, KNX).

Kotiloimu

Kotiloimu oli yksi ennakkosuosikeistamme ennen tarjouskilpailuja erinomaisten suositusten sekä onnistuneiden referenssien takia. Kotiloimu antoi itsestään todella hyvän kuvan. Heidän kokonaistarjouksensa oli hyvä. Se oli jaettu selkeästi osakokonaisuuksiin, joilla oli eritellyt ja perustellut hinnat. Kotiloimu piti meihin erittäin hyvin yhteyttä prosessin aikana, jonka perusteella menimme käymään tapaamaan heitä. 

Tapaamisessa Kotiloimu esitteli erittäin tarkasti tarjouksen eri osa-alueet. Tarjouksen läpikäynnin jälkeen tutustuimme tarkasti Kotiloimun tiloissa oleviin koneisiin ja laitteisiin. Tämän jälkeen keskustelu jatkui yleisesti LVI-osa-alueella, johon Kotiloimulta sai sekä toimittajavalintaa että myöhempää projektia varten arvokkaita vinkkejä.

Kotiloimusta ei jäänyt prosessissa mitään negatiivista sanottavaa. Olisimme voineet valita Kotiloimun toimittajaksemme ja olisimme varmasti olleet siihen 100% tyytyväisiä - kuten heitä käyttäneet perheenjäsenemme ovat olleet. Kaikki pisteet Kotiloimulle loistavasta palvelusta!

Rele Finland

Rele Finland oli ensimmäinen sähkö- ja automaatiotoimittaja jonka luona vierailimme ennen LVISA-suunnittelutoimiston valintaa. Meillä oli vaihtoehtona ottaa sähkö- ja automaatiosuunnittelu Rele Finlandilta. Tässä vaiheessa heistä oli jäänyt meille hyvä, mukava ja osaava kuva.

Urakkaa tarjotessa Rele Finland joutui ainoana Futur-sähkön kilpailijana lähtemään tarjousprosessiin altavastaajana, koska heillä oli selvästi vähemmän lähtötietoja tarjouksen tekemiseksi (sähköpistekuva). Jostain syystä Futur-Sähkön ja Rele Finlandin tarjoukset sattuivat kuitenkin hämmästyttävän hyvin yhteen, joten missään vaiheessa ei syntynyt epäilystä että tarjoukset olisivat olleet tehty eri perusteilla.

Rele Finlandista jäi ehkä tämänkin nopean ja taidokkaan tarjousprosessin takia hyvin positiivinen kuva. Tapaaminen suunnittelijaa valittaessa oli oikein onnistunut ja Rele Finland antoi itsestään positiivisen kuvan. Tarjouksesta jäi sellainen kuva, että he ovat aidosti asiakkaan asialla ja joustavuutta toimituksessa olisi löytynyt kaikkia muita toimijoita enemmän. 

Rele Finland on alueella nuori ja uusi tekijä. Heiltä näyttää kuitenkin löytyvän oikea asenne sekä tarpeeksi osaamista toimiakseen laajasti sähkö ja automaatio (KNX) osa-alueella onnistuneesti. Voimme suositella siis myös heitä sähkö- ja automaatiotoimituksiin.

Futur-Sähkö

Futur-Sähköllä oli kieltämättä pieni etulyöntiasema LVISA-urakan saamiseen suunnittelupalvelun toteuttamisen takia. Kyse ei ollut oikeastaan lainkaan ns. tonnin alennuksesta, joka meille oli luvattu heidän kanssa jatkamisen ansiosta. Sen sijaan Juhon yksilösuorituksessa sähkö- ja automaation osa-alueella oli sitäkin suurempi merkitys. Juhon suhteen olemme alusta asti olleet erittäin luottavaisia sekä osaamiseen että motivaatioon tehdä asiakkaan kannalta oikeita ratkaisuja.

LVISA-suunnitteluprosessin aikana meille syntyi tiettyjä erimielisyyksiä tai väärinymmärryksiä toimittajan kanssa Nämä olivat hyvin lähellä lopulta kääntää asetelman siten, että emme olisi jatkaneet Futurin kanssa enää urakkatoimitukseen. Asiat kuitenkin selvisivät sopivasti prosessin aikana ja myös alihankkijoiden tekemään LVI-puoleen saatiin sopivasti selvyyttä siten, että toimitussopimus ei jäänyt niistä kiinni.

Futur-sähkön etuna on se, että kaikki LVISA kokonaisuuden osa-alueet tulevat samalta toimittajalta. Futur-Sähköllä on omilla kirjoillaan kaikki työntekijät putkimiehestä IV-kaveriin (vain lämpökaivo ja lattialämmitys  tuli erilliseltä toimittajalta). Futur-sähkön kertomusten mukaan tämän pitäisi näkyä toimituksen tehokkuudessa ja laadussa - ja tätä jäämme tietysti innolla odottamaan!

Futur-sähkö tarjosi muista toimittajista poiketen budjettihintaa (työmääräarvio) tuntihinnoittelulla. Näistä koostettuna tehtiin kattohinta, joka oli tietty prosentti yli työmääräarvion. Tämä malli sopi meille sen takia, että nyt meillä on "yhteinen"? tavoite alittaa työmääräarviot ja budjetti.  Katsotaan kuinka hyvin tässä yhteisesti sovitussa tavoitteessa oikeasti onnistumme. Riski on iso varsinkin ostajalle - sää nähdä kuinka meidän käy. Tilastollisesti tällä alalla kaikki on meitä vastaan :).

Pohjatöiden osalta täytyy ainakin sanoa, että Futur-sähköltä sai todella nopeasti apua kun jossain asioissa iski epävarmuus esim. joihinkin sokkelin alituksen asioihin liittyen. Juuri tällaista palvelua odottaakin toimittajalta, joka on valittu näin pitkään harkitun tarjous- ja toimittajavalintaprosessin tuloksena!

Lopuksi ja jatkoa varten

Lopuksi täytyy sanoa, että LVISA-urakkakokonaisuudesta tulee erittäin jännittävä osa-alue, jota tulemme seuraamaan tässä blogissa erityisen tarkasti ja aktiivisesti. Kokonaisuus on selvästi isoin tuntipohjaisena (ei kiinteä urakka) tehtävä kokonaisuus. Sen onnistuminen on kiinni paitsi toimittajan työn tehokkuudesta - mutta vielä ehkä kaikkein eniten siitä kuinka hyvin pystymme itse mahdollistamaan tehokkaan työn edellytykset. Tämän yhteisen päämäärän saavuttamista seuraamme siis jatkossakin tiheästi - joten palataan asiaan :)

Jatkoa tälle kirjotukselle mm. täällä.

LVISA Suunnittelun valmistuminen: Futur-Sähkö Oy

Aiemmassa LVISA-aluetta käsittelevässä kirjoituksessa kerroimme, että valitsimme Futur-Sähkön tekemään meille LVISA-suunnittelua. Tavallisen LVI ja Sähkösuunnittelun lisäksi meille on siis tulossa KNX-kotiautomaatiojärjestelmä, jonka vertailusta ja valinnasta kerroimme varsin aikaisessa vaiheessa tätä prosessia.

LVISA -Suunnitteluprosessi

Suunnittelun osalta prosessi oli joissakin hiukan sekava ja kommunikaatiota ei saatu oikein toimimaan hyvin yhteen. Tämä johtui suurelta osin omasta tietämättömyydestä, esim. oikeanlaisen terminologian puutteena. Jossain vaiheessa selvisi myös se, ettemme olleet alunperinkään selvillä ihan siitä, että mitä oli sovittu tehtäväksi suunnittelun aikana. Tämä johti myös siihen, että suunnittelumateriaalia joutui välillä odottamaan, kun sitä ei ollut osannut oikein kysyä toimittajalta.

Sähkö- ja automaatiosuunnittelu

Sähkön ja automaation osalta suunnitteluhommat menivät todella hienosti putkeen. Taas kertaalleen kommunikaatio Futur-Sähkön sekä sisustus- ja valaistussunnittelija Marikan kanssa sujuivat todella hienosti ja itselle jäi enimmäkseen sivusta seuraajan ja kommentoijan rooli. 

Käytännössä prosessi hoidettiin sillä tavalla, että teimme itse pari versiota LVISA-alueen toiveista, jotka käytiin läpi ensin sähköisesti, sitten puhelimessa ja lopulta kasvokkain. Tällä välillä asiat kerkesivät jalostua molemmin puolin ja esimerkiksi valaistuksen suhteen kerettiin tekemään useita järkeistyksiä, jotka tulevat lopulta varmasti näkymään myös kukkarossa.

Automaation osalta Futur-Sähkön Juho on asioissa täysin suvereeni, joten kaikki automaatioon liittyvät ajatukset tulevat vastatuiksi viiveettä ja erinomaisesti perustellen - sekä mahdolliset vaihtoehdot esittäen. Lopputuloksena ainakin omaan silmään erittäin ymmärrettävät kuvat sähköistä ja automaatiosta, joiden avulla myös urakkatarjouspyynnön tekeminen oli mahdollista.

Futur-Sähkön LVISA-suunnittelupakettiin kuuluivat:

• Sähköpistekuva (ml. automaatio)
• Sähköasemakuva
• LVI-asemakuva
• Ilmanvaihto ja Radon -kuvat
• Vesi- ja Viemärikuvat
• Lattialämmityspiirikuvat

Tehtyjä kuvia pääsi  itse hyödyntämään myös heti varsinaisissa "oikeissa hommissa", kun talon pohjia rakennettiin - ja sähköaseman perusteella tuli tehdä oikeanlaiset sokkelin alitukset. Homma ei ollut kovin vaikea ja ensimmäistä kertaa sähköasemakuvan nähneenäkin sitä oli helppo tulkita (toki tulos mitataan vasta myöhemmin :). 

LVI-Suunnittelu

LVI-suunnittelun kanssa Futur-Sähkön käytti prosessissa alihankkijaa. LVI-suunnitteluprosessissa oli joitakin viiveitä, jotka taas todennäköisesti osittain olivat asiakkaan tietämättömyyttä. Futur-Sähkön sisäinen laadunvalvonta toimi prosessissa hienosti ja alihankkijan tekemät virheet eivät päässeet asiakkaalle asti. 

Yritin kysellä suunnitelmaan liittyen tyhmiä kysymyksiä mm. suunnitelluista ilmanvaihtomääristä, mutta suurelta osin ne kaikki olivat hyvin perusteltuja eikä huomautettavaa löytynyt. Omasta mielestä oli erittäin mielenkiintoista päästä perehtymään myös tähän maailmaan ja miettiä LVI-kuvien syvintä olemusta :). *Insinööri*. Alla esimerkki-Ilmanvaihtokuvana yläkerran ilmanvaihto.

Viemärikuvia ei juuri prosessissa ole tullut vielä tiirailtua. Kun seuraavassa vaiheessa alamme tekemään kellaria, niin myös viemärikuville tulee tarve. Mukavaa sitten alkaa tutustua niihinkin :). Alla esimerkkinä alakerran viemärit.

Lopulta kaikki LVISA-kokonaisuuden suunnitteluaineistot tulivat siis mallikkaasti valmiiksi. Koko projekti pysyi hyvin aikataulussaan ja LVISA-toimittajavalintakin kerettiin tehdä suunnitellusti. Futur-Sähköltä sai vastauksen kaikkiin tyhmiinkin kysymyksiin ja palvelualttiutta löytyi epäinhimillisiin aikoihin vaikka tekstiviestillä jos ei muuta.

Opetukset eli ns. Take Away:t

Suurimpana oppina prosessista on varmasti se, että kannattaa opetella itse LVISA-asiat todella huolellisesti, että pystyy kommunikoiman niistä hyvin toimittajan kanssa. Automaatio- ja sähköasioita on prosessin aikana kerennyt omien kiinnostusten takia miettiämään kovinkin paljon ja sen takia ne varmasti sujuivat LVI-asioita paremmin. LVI:n osalta itsellä ei tuntunut olevan paljoa annettavaa - mutta onneksi Futur-Sähkölla pystyttiin huolehtimaan siitä, että kuvat tulivat oikein.

Koko prosessin ohjaamisen kannalta haastavinta itselle oli epätietoisuus siitä, että mitä itse suunnitteluprosessiin kokonaisuutena kuuluu - ja mitä siltä pitäisi odottaa. Kun tähän yhdistää epävarmuuden siitä, että mitä lupapiste ja toimittajavalinnat oikeasti vaativat, oli suunnitteluprosessissa paljon omasta epätietoisuudesta johtuvaa epävarmuutta. 

Varsinkin kiireessä ja paineessa lankojen pitäminen käsissä on vaikeaa jos et itse ymmärrä, että mitä kuuluisi olla milloin valmiina. Toinen vaihtoehto on ostaa avaimet käteen paketti, joka mahdollistaa sen, ettei itse tarvitse osata kovinkaan syvällisesti itse asiaa.  Paras vaihtoehto olisi kuitenkin tässäkin perehtyvä vielä syvällisemmin itse LVISA-alueen asioihin (ei vain yhteen niistä).

Seuraavassa kirjoituksessa julkaistaan suunnitteluaineistoin perusteella tehty LVISA-toimittajien vertailu ja valinta.

Maatyöt ja pohjien teko sekä kertomus oravasta kun maa on jäässä

Routa ja Pieni kovahampainen orava 

Kaikki tuntevat tarinan hampaattomasta oravasta kun käpy ja maat ovat jäässä! Tunteet meinasivat olla samaa luokkaa kun tarkastelimme pressun alla olevaa maata ennen pohjien rakennuksen aloittamista tontilla. Tontti oli nimittäin joiltain osin hiukan jäässä ja lumen peitossa! Jää pohjaan on muodostunut sen takia, että tontti päätettiin kuoria ja louhia aiemmin syksyllä Jarmo "Jakke" Järvensivun (JPJ OY) kanssa.

Tällä kertaa näillä oravilla oli kuitenkin hampaat, joilla pieni routakerros lähti vikkelästi. Aiemmin kerroimme maansiirtourakoitsijan kilpailuttamisessa, vertailusta ja valinnasta pohjatöihin.

Omassa maanrakennusprosessissamme täytyi vain ihailla valitsemamme maanrakennusurakoitsijan Maanrakennus Antti Patakankaan osaamista - routa poistui ja pohja valmistui älyttömän nopeasti muutaman päivän aikana! Kustannussäästöjä toi myös se, että pystyimme itse osallistumaan kaikkiin töihin 2-3 henkilön voimin koko prosessin ajan, joten koneella rittä koko ajan tekemistä ja tärytykset, tiivistykset ja lätkiminen tehtiin omin voimin.

Vaihtoehtoja roudan ja jään poistamiseen

Tässä vaiheessa roudan poistamiseksi harkittiin myös roudan sulattamista jollakin tavalla. Asiaa tutkittuamme erilaiset routamatot olivat heti poissuljettuja. Niillä sulattamista voi harkita vain erittäin pienen alan osalta, jos aikaa on paljon. Homma on hidasta ja vie todella paljon sähköä per neliö.

Paras löytämämme sulatusvaihtoehto olisi höyry. Sulatettaessa tontlle tulisi höyryauto, joka polttaisi päivän aikana esim. 1000 litraa öljyä, tuottaisi sillä vesihöryä, joka laitettaisin kiertämään tontin maanpinnan päällä pressujen alla. Tämä sulatustapa on todella energiatehokas, ja koko tontti olisi ollut sulatettun muutamassa tunnissa. Kustannuksiltaan tämä vaihtoehto oli kuitenkin lopulta huomattavasti kalliimpi, kuin vasaralla naputtelu.

Sulatuspalveluja vertaillessamme ylivoimaisesti parhaalta vaikutti IPT Palvelut. Heiltä sai loistavaa palvelua ja hyvät keskustelut! Jos roudan sulatus olisi tarpeellista, ottaisin varmasti taas yhtetyttä tähän yritykseen!

Routasuojauksen ja lumen poisto

Ensimmäiseksi tontilla tehtiin omavoimainen pressujen poistaminen. Pressujen päältä kolattiin lumia, hakattiin pois jäätä kymmeniä senttejä ja sen jälkeen revittiin pressut pois. Homma oli käsin tehtäväksi hirveä! Onneksi se kuitenkin jouduttiin tekemään - sillä pressut ja sen päällä ollut lumi ja jää, oli suojannut pohjaa varsinkin joiltain osin hyvinkin paljon. Tämä vei koko prosessista käytännössä kokonaisen päivän, ennen kuin pohjaa päästiin työstämään koneiden avulla!

Roudan poistaminen

Kun pressut oli saatu pois, oli aika poistaa pinnassa ollut routa. Routaa poistettiin sekä routakoukulla, että vähän paksummista kohti vasaralla. Homma kävi uskomattoman nopeasti kun paikalla oli oikeat miehet!

Hyvällä maanrakentajalla on käytössään tarpeeksi kalustoa erilaisten tilanteiden varalle. Antilta löytyi läheltä valmiina roudan poistoon tarvittavat koukku ja vasara. Lisäksi Antilta löytyy hyvä kuorma-auto, jolla pystyy tuomaan tehokkaasti tontille kasettikuormittain tavaraa! Antti hoitaa putket, maansiirron ja muut tarvittavat tarvikkeet tontille, joten vaikka hommia tehdään tuntitöinä, on palvelu avaimet-käteen luokkaa!

Pohjan täyttäminen

Roudan poiston jälkeen talonpohja oli pehmeä ja päälle pystyi alkaa ottamaan maanrakannuksen käytäntöjen mukaan sopivia maalajeja. Samalla tarkastettiin, että tasattavan alueen muodot siirrätävät myös salaojakaivoille - ja tehtiin pieniä tarvittavia levennyksiä.

Maan tiivistys ja korkomittaukset

Täytöt saatiin tehtyä muutamassa tunnissa ja sen jälkeen oli välitasauksen aika. Antilta löytyi tähänkin kone - paikalla oli Ammannin ajettava yksirumpuinen tiivistäjä, jolla homma hoitui uskomattoman nopeasti - ja jälki oli todella tasaista ja pinta kova!

Tässä välissä  kerkesi toteutua myös yksi jokaisen pikkupojan unelma, kun pääsi itsekkin Ammannin rattiin. Konetta oli helppo ajaa ja ajettavan tiivistäjän voiman kyllä tuntee sitä käyttäessään! Maa junttaantuu niin tiukkaan, että se tuntuu jalkojen alla lähes asfaltille.

Salaojien ja tarkastuskaivojen asennus

Kun välitasaus oli saatu hoidettua, oli vuorossa salaojien uraaminen ja putkitus. Mittaamisessa ja merkkaamisessa pääsi taas itse tekemään hommia ja paikoin ottamaan vastuuta Patakankaan Antti -kaiman erinomaisella opastuksella! Merkkaamisen jälkeen ojat syntyivätkin sitten vauhdilla ja sala-ojaputken asettelussa, liittämisessä ja tarkastuskaivojen asettelussa Antin vauhti oli suorastaan hämmästyttävä!

Salaojien jälkeen oli aika liittää sokkelin ali menevä viemärinputki jo aiemmin paikalleen asetettuun pumppaamoon. Pumppaamo pitää huolen siitä, että jätevesi saadaan nostettua viemäriverkkoa alemmalta kellarin tasolta kaupungin viemäriverkkoon. Yläkerran putkitus kulkee suoraan yläkerran viemäreistä kaupungin verkkoon.

LVI- ja sähköjohtojen suojaputkien asennus sokkelien ali

Viimeisimpänä vaiheena ennen loppusiloittelua oli kaikkien sokkelin alitusten tekeminen. Tässä pääsi taas opettelemaan uusia asioita, kun tulkitsi sähkö- ja LVI-asemakuvia, sekä alakerran LVI kuvia. Näiden perusteella merkattiin tekniset tilan paikka, jonne sokkelin alittavat suojaputket tuotiin. Suojaputkia tuli sähkön osalta (vain) pari kappaletta, koska jännite ja -automaatio/tele/data saa yhden oman suojaputkensa. Vastaavasti LVI ja maalämpään tarkoitettua 110-paksua putkea laitettiin muutama ylimääräinen, jos joskus tulee tarvetta ylimääräisille läpivienneille.

Lopputasoitus, tiivistys ja korkojen laser-mittaus

Lopussa putket peitettiin vielä maalla ja sen jälkeen käytiin aluetta läpi tarkasti laser-mittauksen takia, jotta alue saatiin tasaiseksi ja korot kohdilleen. Tulos ei ole täydellinen, mutta sen päälle kelpaa varmasti lähteä rakentamaan sokkelia!

Jos miettii prosessia kokonaisuutena, niin pohjien tekemisestä oppi ehkä muutaman asian tulevia sukupolvia varten:

1. Kuorinnat ja louhinnat kannattaa tehdä vasta sitten, kun tietää milloin pohjatyöt pitää aloittaa. Kilpailuttaa voi etukäteen, mutta aloittaminen ei välttämättä kannata. Varo routaa! Meillä kävi hyvä tuuri, mutta pahempi olisi voinut olla!
2. Suunnittelu nopeuttaa hommia. Tutustu huolella asioihin siten, että pystyt nopeasti merkkaamaan kaivuria varten tontilla kaiken mahdollisen aina lämpökoneen paikasta viemäreihin ja korkoihin! Asian tunteminen itse auttaa aina, vaikka tekijänä onkin huipputyyppi!
3. Ota tarpeeksi omaa väkeä tontille. Pääset sitä halvemmalla mitä tehokkaammin kaivurin aika käytetään hyväksi!

Tulostuspalvelu: Piirrustukset, kuvat ja laminointi TamKopiosta

Piirrustukset ja kuvat ovat melko tärkeä osa mitä tahansa rakennusprojektia. Piirrustukset ovat isoja, joten niiden tuottamiseen tarvitaan ammattiapua ja kunnon puitteet. Lisäksi ainakin yksi versio pitää olla laminoituna, jotta se kestää luettavana myös työmaalla.

Meidän piirrustustoimittajan valinta meni suoraviivaisesti. Kysyimme Mestariltamme Joni Hakalalta, että mitä palvelua hän käyttää - ja mikä on paras. Jonilta tuli selvä vastaus, että Tamkopiota kannattaa käyttää.

Tämän perusteella otimme suoraan yhteyttä TamKopioon. Sieltä saimme hyvälaatuiset laminoidut kuvat sekä lisäksi pari sarjaa hyvin taiteltua paperiversioita. Palvelu ja toimitus toimi hyvin ja nopeasti. Suositukset ja jatkoon!

Kylläpä kelpasi sen jälkeen piirrustuksia katsella ja levitellä :)!

Kattotoimittajien valinta: V. Pöyhönen Oy ja Bitumieristys Jurvanen

Aiemmassa blogissa kerroimme siitä, kuinka päädyimme valitsemaan taloomme pääkatteeksi aidon konesaumakatteen ja parvekkeen sekä autokatoksen yläpuolelle huopakatteen. Oikeastaan tätä päätöstä tehdessämme teimme ensimmäisen tarjouskierroksen konesaumakaton kattotoimittajien osalta.

Ensimmäinen tarjouskierros ja budjetointi

Ensimmäiseen kierrokseen osallistui kolme toimijaa:

• Pöyhönen
• Tampereen Peltityö 
• Mansen Timpurit

Teimme ensimmäisen kierroksen osalta vähän taustatyötä ja kyselimme yrityksiltä vähän lisätietoja ennen varsinaista tarjouksen lähettämistä. Kysymykset koskivat lähinnä yritysten osaamista, kokemusta sekä referenssejä. Näistä toimijoista kaikki kolme vastasivat kyselyihimme. Tampereen peltityöltä tuli vähän suppeampi vastaus, Pöyhönen ja Mansen Timpurit jaksoivat runoilla meille vähän enemmän ja täten antoivat myös erinomaisen kuvan itsestään toimijoina.

Varsinkin Pöyhönen  erottautui koko prosessin aikana ehdottomasti edukseen hyvällä kommunikaatiolle: Kaikkii kysymyksiin vastattiin ja peräämmekin kyseltiin, jos meistä ei kuulunut. Tätä ei tehnyt kukaan muun peltikattotoimittaja!

Näistä yrityksistä ensimmäisellä kierroksella saimme lopulta tarjouksen jostain syystä vain kahdelta ensimmäiseltä. Tampereen peltityö antoi hinnaston, jonka perusteella laskimme oman hintamme auki - ja Pöyhönen antoi ihan OK kokonaistarjouksen. Nämä toimijat jäivät positiivisesti mieleen myös myöhempää aika varten.

Ensimmäisestä kierroksesta ja sen esitiedoista päätimme lopulta varmasti sen, että taloon tulee aito konesaumakate. Tämä antoi meille myös hyvän lähtökohdan kattobudjetin laadintaan.

Toinen tarjouskierros (Aito konesaumakate ja huopakate)

Toisen kierroksen alkuun kului ensimmäisestä puoli vuotta. Kun rakennusaikataulu varmistui ja kaikki isommat suunnitelmat oli saatu lukittua, oli taas aika palata kattotoimittajien pariin. Jostain syystä tässä vaiheessa halusimme ottaa kyselyyn vielä laajemman otannan sekä huopa(bitumi)- että konesaumakatetoimittajia. Tarjouskilpailuun valikoitui siis paljon yrityksiä.

Normaalisti tapanamme ei ole lähetellä tarjouspyyntöjä turhaan. LVIS ja Kattohankkeissa näimme tilanteen kuitenkin sellaiseksi, että kokonaisuuden nopean tarjouslaskennan tai vastaavasti meille tärkeän tiedonkeräyksen vuoksi olemme tehneet melko laajan kyselyn. Kattoasiassa kyse oli siitä, että tarjottava kokonaisuus on yksinkertainen, tarjottavia kohteita oli kaksi (pelti ja bitumi) ja toimittajien aikaa ei mennyt paljon tarjouksen tekemiseen.

Tarjouspyyntö lähti seuraaville yrityksille:
Apakate, Bitumieristys, Finnpelti, Huopakatto Tampere, Husara, Hämeen rakennspelti, JP Peltitekniikka, Kattotutka - Omakatto, Mansen Timpurit, Parke Rakenne, Peimet Oy, Peltikymppi OY, Peltimestarit, Pöyhönen, Suomen Katto Center, Tamkate, Tampereen Peltityö, TL Peltityö, Walttia

Tarjouspyyntöjä lähti yhteensä siis jopa 19 kappaletta. Näistä vastauksia saimme reilulta puolelta toimijalta, eli 10 toimittajalta. Näistä toimittajista huopakattoa tarjosi 2 toimittajaa, peltikattoa 7 toimittajaa ja molempia yhdessä peräti kolme toimittajaa. Näistä vastauksista erottui selvästi muutama muita kalliimpi yritys. Tilastollisesti voidaan todeta, että kaikki koko pakettia tarjonneet yritykset hinnoittelivat itsensä pahasti ulos kilpailusta molemmilta osa-alueilta.

Huopakattotoimittajan (Bitumi) valinta

Loppujen lopuksi huopakaton osalta valinta oli selkein ja helpoin. Bitumieristys Jurvanen oli käynyt aiemmin tekemässä kattohommia tutuillemme. Jälki oli ollut hyvää ja hommat olivat sujuneet hyvin. Muista alan toimijoista meillä ei ollut kokemusta ja olimme julkisen tiedon varassa. Lopulta myös hinta asettui sellaiseksi, että teimme päätöksen melko nopeasti ja helposti.

Konesaumakaton toimittajavalinta

Konesaumatoimittajan valintaan käytimme enemmän aikaa. Kävimme juttelemassa toimittajien kanssa messuilla. Keräsimme messuilta yhteystietoja - jonka lisäksi kartoitimme tietysti eri toimittajia. Tapasimme messuilla Pöyhösen - ja tällä hyvin menneellä keskustelulla oli vaikutusta myös lopulliseen valintaan.

Toisalta tarjouskierrokselta valitsimme tarkempaan tarkasteluun kolme toimittajaa. Aiemmin tutuiksi tulleiden Tampereen Peltityön ja Pöyhösen lisäksi finaalitarkasteluun ylsi hyvällä tarjouksellaan myös Peltikymppi OY. Peltikympin eduksi täytyy sanoa se, että he vastasivat tarjouspyyntöömme noin minuutissa sen lähettämisen aikaan yöllä - kuitaten sen vastaanotetuksi. Tämä oli erinomaista palvelua ja vaikutti myös siihen, miksi Peltikymppi pääsi finaalitarkasteluun!

Finaalitarkastelun jälkeen päädyimme valitsemaan toimittajaksemme Pöyhösen. Pöyhönen ei ollut tarjouskilpailumme halvin toimittaja - mutta tässä ratkaisi selvästi kokonaisuus.

Lopulta valituksikin tulleen Pöyhösen osalta toiminta oli kaikin puolin esimerkillistä. Vastaukset kaikkiin sähköposteihin tulivat ajallaan, messuilla meidät muistettiin postien perusteella ja lopulta meidän peräämme vielä kyseltiin kun päätöstä ei alkanut kuulua. Vastausten sisällöstä, kotisivuilta sekä tarjouksesta heräsi todella kova luottamus Pöyhöstä kohtaan, joka lopulta johti parhaan ja järkevästi hinnoitellun toimittajan valintaan.

Kokonaisuutena täytyy sanoa, että koko kattohankinta oli mielenkiintoinen prosessi. Tuntui paljolti siltä, että toimittajia ei kiinnostanut vastailla tarjouspyyntöön ja tarjouksien perään joutui kyselemään joskus useampaankin kertaan.  Onneksi joukosta löytyi muutama loistava poikkeus, jotka palvelivat hyvin kaikissa tilanteissa, vastasivat äärimmäisen nopeasti sähköposteihin sekä tekivät hyvä tarjouksia. Meidän osalta loistava palvelu ratkaisi voittajat - Juuri näin asiat kuuluukin hoitaa :)!

Kattotyypin valinta: Aito konesaumakate vai lukkosaumakate?

Talopaketti- eli hirsitoimittajia vertaillessamme jätimme katon pois kaikista vertailukohteista. Syynä oli se, että oletuksena sen saisi halvemmalla erikseen kilpailuttamalla - ja toiseksi meidän noin 8 asteen kattokulmalle emme olleet ihan varmoja valittavasta katetyypistä.

Talopaketin valitsemisen aikoihin lähetimme ensimmäiset tarjouspyynnöt, joten katon tyyppi vahvistui aidoksi konesaumakatoksi melko pian. Itse toimittajavertailusta kuitenkin tarkemmin seuraavassa kirjoituksessa.

Kuten nykyisin on melko tyypillistä, niin keskusteluja eri kattotyypeistä löytyy ihan riittävästi. Aito konesaumakate on koeteltu ja pitkään käytössä ollut - varmaksi todettu. Lukkosaumakate on edullisempi ja modernimpi vaihtoehto, jota kaikki talopakettitoimittajat suosivat sen helppouden ja edullisuuden takia.

Kateasiaa selvittelimme keskustelemalla useiden alan toimijoiden, timpureiden ja vähän tuttujenkin kanssa. Suurin osa mielipiteistä viittasi siihen, että lukkosaumakate on nuoresta iästään huolimatta "ihan OK" valinta, jos katon kaltevuus vain on riittävä. Meillä katto on vain 8 astetta, joten suosittelut kääntyivät hyvin nopeasti aitoon konesaumakatteeseen. Osa toimijoista lähti ehdottamaan lukkosaumakatetta, koska kyllähän se bitumisen aluskatteen kanssa toimii. Tähän ei kuitenkaan haluttu lähteä, vaan päädyimme ehdottoman varmaan aitoon konesaumakatteeseen

Terminologiasta ja tarjoamasta täytyy sen verran sanoa, että kone- ja lukkosaumakatteen kanssa kannattaa olla tarkkana. Lukkosaumakatteesta käytetään yleisesti virheellistä nimitystä "lukkosaumakate" toimittajien puolesta. Tämä voi johtaa väärinkäsityksiin - ja varmasti tarkoitushakuisesti siihen, että ostetaan huonommin eri sääoloja kestävä lukkosaumakate ajatellen sen olevan konesaumakatteen tasoa.

Teknisesti emme tietysti ole kummankaan katteen asiantuntija. Näissä valinnoissa on aina asiantuntijoiden sekä halutessaan nettikirjoittelun armoilla. Netistä kokemuksia ei pahemmin tule luettua, koska varsinkin keskusteluissa referenssitakuuta ei ole, substanssista ei voi ikinä tietää ja lähdekritiikki pyritään pitämään korkealla. Asiantuntijoiden osalta tietysti oma kokemus ja historia ohjaa vahvasti mielipiteitä.

Se tarkoittaa näin päätöksentekijänä sitä, että oikeellisen päätöksen tueksi on haettava _useita_ asiaa tuntevia tahoja eri taustoilla, ja saatava nämä perustelemaan omat kantansa useamman kierroksen aikana, jossa jokaista näkemystä pystyy haastamaan toisen ajattelevan asiantuntijan ajatuksilla. Tällainen hiukan rasittava ja aikaa kuluttava menetelmä on kuitenkin osoittautunut tässä projektissa kultaakin kalliimmaksi kaikkien tarjouskilpailutettujen kohteiden osalta, kun on täytynyt miettiä itselle paras ratkaisu.

Meille näistä keskustelukierroksista syntynyt käsitys on se, että lukkosaumakate ei ole niin varma kuin aito konesauma. Vuoto- ja vioittumisriskiä voidaan sietää, jos kate on tarpeeksi jyrkkä, silloinhan vedestä ei fysiikan lakien mukaan muodostu yhtä suuri paine kattoa vasten - ja vesi poistuu katolta helpommin. Tämän lisäksi lukkosaumakatteen alla on hyvä aina olla kunnollinen aluskate, esim. huopakate.

Lukkosaumakatteessa pellit kiinnittyvät toisiinsa katolla saumoissa olevan lukon ansiosta. Tämä tapa on nopea tehdä, mutta kuten arvata saattaa, on lukoissa aina väljystä. Aino konesaumakate sen sijaan taitellaan ja puristetaan koneellisesti katolla yhteen. Tällä moninkertaisella taittelulla sekä koneellisella yhteenpuristuksella varmistetaan se, että saumat varmasti pitävät.

Yksi parhaimmista tämän prosessin aikana meille tietoa tarjonneista yrityksistä päätyi valituksi myös toimittajaksi: V. Pöyhönen Oy. Heidän asiakaspalvelunsa toimi todella hyvin ja asiantuntemuksesta jäi erinomainen kuva. Tästä sekä muiden toimittajien vertailusta lisää myöhemmin.

----------------------------------------------------------------------------------------------

Tähän loppuun vielä tuo huopakaton osuus. Meidän talossamme sekä parveke että autokatos ovat lähes tasakattoja (1:20). Syy tähän on tietysti arkkitehtuurinen. Tällaisissa tapauksissa useiden lähteiden mukaan paras vaihtoehto oli turvautua huopakattoon. Hupakatto on varmasti tiivis ja toisaalta kaikin puolin erittäin sopiva näihin kohteisiin. 

Huopakaton valinta katokseen sekä parvekkeeseen oli lähes itsestään selvä jo pitkältä suunnitteluvaiheesta asti.  Tämän osalta kyse olikin siitä, kuka antaisi meille sopivimman tarjouksen toteutuksesta. Lähipiirin referenssien sekä hyvän tarjouksen perusteella valituksi tuli Bitumeristys Jurvanen Oy - tästäkin lisää seuraavassa kirjoituksessa.