10.7.2017

Kontio Hirsitalon salamannopea pystytys


On taas ollut vähän hoppua - ja siksipä taas muutama päivitys kasautunut tehtäväksi näin jälkikäteen. Tämä kirjoitus on jatkoa Kontion tavaroiden saapumiselle - jonka jälkeen sokkelin viimeistelyn jälkeen Kontion urakka pääsi vauhtiin.



Blogin nimen mukaisesti lopputuloksena projektista pitäisi olla hirsitalo - ja luulisi, että nimenomaan tämän hirsiosan rakentaminen tai pystytys olisi projektissa jotenkin pitkän ajan olennainen osa. No eipä ole.

Kontion hirsirungon pystytys meni nimittäin uskomattoman nopeasti, joustavasti ja maailman parhaalla ammattitaidolla! Homma oli pääosin ohi kahdessa viikossa - kolmantena vähä viimeisteltiin.

Kontion toimitus ja toiminta kokonaisuudessaan ammattitaidon tyylinäyte! Tässä vähän kertomusta siitä lyhyestä ajasta, kun koko talo  nousi sokkelista aluskatteeseen (Alle kolmessa viikossa!)


Pystytyksestä vastasi Kontion alihankkijana Virolainen Karutare OÜ sekä sen kaksi todella ammattitaitoista, mukavaa ja erittäin palvelualtista timpuria! Karutarelta nevoja sekä tarvittavia lainavehkeitä saimme sokkelin viimeistelystä ikkunoiden asennukseen. Matkan varrella timpurit auttoivat mm. rakennusaikaisten ovien siirtelyssä - ja sovitusti tekivät muutaman lisämaksullisen homman jotka laskuttivat oman yrityksensä kautta.






Ensimmäinen pystytysviikko (Vko  20, 15.5.2017 - 21.5.2017)


Homma lähti liikkeelle sokkelikaistojen asentamisella. Kävimme rautakaupasta ostamassa varmuudeksi lisää kaistaa, jolla hirren ja sokkelin väli tiivistetään, koska viimeistelystä huolimatta oli huoli, ettei sokkeli ole tarpeeksi suora. Huoli (ja ostos) oli kuitenkin turha, sillä olimme saaneet koko sokkelin 3mm sisään. Samaan aikaan myös nosturiauto saapui tontille ja hirsien latominen pääsi vauhtiin. Homma eteni sen verran vauhdilla, että jo ensimmäisenä päivänä ennen kuin pääsin paikalle, oli runko noussut jo useita varveja.



Rungon noustessa myös jotkut hirsi- ja toimittajavalintaan liittyvät asiat alkoivat konkretisoitua. Kirjoitimme hirsitoimittajan valinnassa paljon eri toimittajien ratkaisuista, jotka vaikuttivat päätöksentekoomme. Yksi näistä - sekä talon tiiveyteen pidemmällä aikavälillä liittyvistä tekijöistä - ovat nurkat. Tällä hetkellä suosiossa ovat erityisesti ns. modernit nollanurkat sekä painumaton hirsi, jotka mahdollistavat puskussa olevat esim. kalanpyrstöllä yhteen liitettävät nurkat. Insinöörin logiikka ei päätynyt näihin luottamaan, vaan valitsimme varmasti aikaa ja Suomen oloja kestävät salvosnurkat. Meille valitulla 240 paksulla hirrellä liitokset ovat varmasti pitävät!



Ensimmäisen viikon aikana Karutare sai taloa nostettua uskomattoman korkealle. Myös autokatos sai jo ensimmäisellä viikolla muutaman hirren sokkeliensa päälle. Näistä osa kuulemma nousi päällekkäin ihan hartiavoimin :)



Yksi tärkeä huomioon otettava asia ovat telineet. Niistä syntyi ennen rakennuksen alkua paljon tiivistäkin keskustelua Kontion kanssa - ja tiedot tarvittavista telineistä olivat sopimuksen lisäksi hiukan ristiriitaisia. Kun rakennusporukka pääsi tontille, selkeni myös vaadittavat telineasiat nopeasti ja tarvittavat telineet saatiin tilaukseen.

Talon ja parvekkeen ulkopuolelle tarvittiin koko talon ala-osan osalta Haki-telineet, joita saatiin lopulta kasattua harjan yläpuolelle saakka. Nämä jäivät myös paikoilleen ja mahdollistivat maalaustalkoot, joista kerromme myöhemmin.

Telineistä todettakoon sen verran, että niiden kasaaminen, purkaminen ja muutokset ovat ihan ona operaationsa, johon kannattaa todellakin varata tarpeeksi aikaa ja työvoimaa. Haki-telineet ovat todella raskaita - ja niiden pystyttäminen kymmenen metrin korkeudessa nostelemalla tolppa päällekkäin näyttää ja tuntuu melko pelottavalle. Meillä homma onnistui kuitenkin pienellä Kareturelta ostetulla lisäpalvelulla - sekä useina päivinä järjestettyjen teline-talkoiden takia hyvin - ja lopulta turvallisesti.

Talon sisäpuolen osalta kevyet ja pyörillä siirreltävät alumiinitelineet olivat hyvä ratkaisu. Telineiden hinnoista, vertailusta ja vuokrauksesta myös lisää myöhemmissä kirjoituksissa. Paljastettakoon jo tässä vaiheessa, että telineet meille on tarjonnut todella hyvällä palvelulla HRK (Hämeen Rakennuskone).



Ensimmäisestä viikosta voi kokonaisuutena todeta, että talon nousua ja edistymää ei voinut uskoa todeksi. Aina (päivittäin) kun tontille meni, oli näkymä uudenlainen.


Toinen pystytysviikko (Vko  21, 22.5.2017 - 28.5.2017)

Toinen pystytysviikko alkoi loppujen hirsien asentamisella. Tekemistä oli lähinnä tolppien sekä autokatoksen hirsien osalta. Näissä ei kestänyt päivää pidempää, kun toisella viikolla jo koko runko oli viimeistä hirttä myöten kasassa.



Hirsirungon lisäksi myös kylmävaraston seinän runko nousi ja sai hirsipanelit suojakseen. Vastaavasti myös kattotuolit nousivat myös kylmävaraston päälle.


Toisen viikon isoin homma oli katon tekeminen taloon sekä autokatokseen. Kontion asennusvastuulle kuului katon kantavat rakenteet sekä aluskate. Nämä tulivat tehdyksi muutamassa päivässä toisella rakennusvikolla.



Toisella viikolla katon rakennuksen osalta edistymistä ei pystynyt niin hyvin silmillä tunnistamaan. Telineille kipuamalla katon rakentuminen oli kuitenkin helposti havaittavissa - ja sujui yhtä ripeästi kuin itse hirsirungon kasaus.

Toisen viikon lopussa talo oli hyvin lähelle valmis Kontion vastuiden osalta. Silmillä nähden puutteita oli enää vain ikkunat sekä mutama viimeisteltävä kohde.

Kolmas pystytysviikko (Vko  22, 29.5.2017 - 4.6.2017)


Kolmas urakkaviikko jäi Kontion osalta melko lyhyeksi. Homma oli valmis jo ennen puolta väliä viikkoa - ja pääsimme hyväksymään toimituksen ennätysajassa.

Kolmannella viikolla isoimpana asiana oli ikkunoiden asennus. Niidenkin osalta työ sujui sen verran rivakasti, että kerkesimme todsitamaan ja kuvaamaan viimeisimpiä kellarin ikkunoiden asennuksia - jossa vuorossa olikin kellarin suurin ja painavin ikkuna! Sekin napsahti yllättävän helposti paikalleen.


Homman sujuvuuden ja nopeuden johdosta kolmannelta viikolta ei sen enempää kuvia tullutkaan.... Liian nopeaa edistymsitä, kun edes kuvaaja ei pysy perässä :D. Onneksi maisemia kerkesi kuitenkin kuvaamaan:


Tämän kirjoituksen luettuasi on varmasti jo sanomatta selvää, että olimme Kontion toimitukseen sekä aliurakoitisjaan äärettömän tyytyväisiä. Homma sujui uskomattoman nopeasti, urakoisijat olivat todella joustavia ja yhteistyökykyisiä. Kontion asiakasvastaava sekä suunnittelijat olivat apuna aina kun apua tarvitsi ja vastaukset saatiin puhelimitse aina muutamassa minuutissa.

Suuri kiitos Kontiolle todella hyvin sujuneeta toimituksesta!






Suomen Vuokrakontin säilytyskontti palveli hyvin


Päivittämättä jäänyt blogi on tuottanut sen verran kovan morkkiksen, että nyt oli pakko tarttua taas näppäimistöön ja tehdä pieniä päivityksiä.

Rakentamisessa tarvitaan todella paljon erilaista tavaraa. On työkaluja, materiaaleja ja piirustuksia. Osa tavaroista on omia, mutta myös urakoitsijat säilyttävät mieluusti tavaroitaan kohteen läheisyydessä. Vastaavasti osa tavaroista voi olla hyvinkin arvokkaita.


Mietittyämme tavaroiden säilyttämistä varsinkin projektin alkuaiknaa päädyimme monista vaihtoehdoista vuokrakonttiin. Vaihtoehtoina oli erillinen varasto, asuntovaunu tai paikalle tuotava taukotupa. Kaikki näistä olivat mielestämme joko hankalia, kalliita tai eivät tarjonneet tarpeeksi tilaa tavaroille. Tämän takia päädyimme merikontin tilaukseen.

Säilytystilan lisäksi kontin oli tarkoitus toimia taukotupana kellarinrakennuksen aikana (joka oli siis kevään aikana tehtävää ulkohommaa).

Etsimme Internetistä useita eri vaihtoehtoja Konteille. Lopulta ylivoimaisesti paras vaihtoehto (palvelu, tavoitettavuus, hinta) oli Suomen vuokrakontti.



Vuokrakontti saapui tontille sovitusti maaliskuussa ennen kellarinrakennuksen alkua.



Kontin toimitus onnistui hyvin ja auto pystyi nostamaan kontin lähelle sen lopullista paikkaa. Kontti oli siistissä kunnossa ja muutenkin moitteeton.



Ensitöiksemme Kontille etsittiin oikea paikka tontilla ja passattiin kontti vaateriin, joka oli hiukan haastavaa epätasaisessa maastossa :). Lopulta päädyimme käyttämään kivilavoja siirtämään tullutta nosturia siirtämään konttia hieman aiottua taaemmas sopivaan paikkaan tontilla.

Tonista sai erittäin kotoisan taukotuvan yksinkertaisella pöydällä, sekä naruilla - jotka tulivat projektin edetessä erittäin tarpeelliseksi mm. vaatteiden kuivauksen takia.

Projektin alkuaikana kohdalle sattui jos jonkinlaista säätä, aina 15 asteen auringosta, -10 asteen pakkasiin sekä ympäri nollaa pyörivään räntäsateeseen. Kontissa meillä oli päällä yksi tehokas lämmitin, joka pystyi pitämään kontin kuivana ja lämpänä, kuivattaen samalla mm. hanskat taukojen ja öiden aikana. Ilman lämmitettyä taukotupaa kellariprojekti olisi ollut huomattavasti ikävämpi kokemus, joten konttia tai vastaavaa voi ehdottomasti suositella rakennusprojektin ajaksi mille tahansa työmaalle. Toisaalta, pienellä sisustuksella tyhjästä merikontistakin saa melko viihtyisän tilan - jonne lisäksi mahtuu vielä hyvin tavaraa


Kontti palveli meitä erittäin hyvin siihen asti, kun saimme käyttöömme rakennetun kellarin sisätilat. Lopulta kesäkuun loppupuolella kontista oli aika luopua ja hyvin palvellut Suomen Vuokrakontti suuntasi ties minne maailman ääriin uudelle reissulleen





Meidän kokemuksiemme perusteella voimme suositella Suomen Vuokrakonttia.